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Album |
Immagini |
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|  |  | ETR 220/ETR 240I primi elettrotreni delle FS costruiti tra il 1936 e 1941 in 18 esemplari (201÷206; 207÷218). |
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3 |
36 |
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| |  | ETR 250 "Arlecchino"Costruiti in occasione delle Olimpiadi di Roma del 1960 in 4 esemplari (ETR 251÷ETR 254). |
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3 |
136 |
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| |  | ETR 300 "Settebello"Gli storici elettrotreni con il belvedere frontale, fratelli maggiori degli ETR 250. |
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3 |
16 |
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6 |
300 |
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6 |
150 |
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19 |
349 |
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| |  | ETR 500Il primo vero treno ad Alta Velocità delle Ferrovie dello Stato, dai prototipi alle unità di serie, monotensione e politensione. |
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11 |
392 |
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| |  | ETR 600/ETR 610Il "New Pendolino" per i servizi Frecciargento e per l'estero. |
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13 |
181 |
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| |  | ETR 700I convogli ex V250 "Fyra" acquistati da Trenitalia inizialmente per i servizi Frecciargento, successivamente, da Giugno 2022, passati sotto al brand Frecciarossa. |
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6 |
173 |
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26 |
327 |
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3 |
125 |
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5 |
76 |
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5 |
229 |
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3 |
15 |
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4 |
134 |
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6 |
302 |
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| |  | ETR 563Acquistati dalla Regione Friuli Venezia Giulia. |
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2 |
26 |
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| |  | E.326Costruite tra il 1930 e 1933 in 12 esemplari circolando sulle linee Italiane fino al 1983 (circa) |
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1 |
4 |
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6 |
452 |
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| |  | E.402BCostruite tra il 1998 e il 2000 in 80 esemplari (101÷180). Le unità n.101, 142 e 149 sono di proprietà RFI.
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7 |
881 |
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| |  | E.403Costruite tra il 2005 e 2008 in 24 unità (001-024). |
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3 |
196 |
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| |  | E.405Costruite tra il 1998 e 2002 in 42 esemplari (001÷042). |
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2 |
120 |
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| |  | E.412Costruite tra il 1997 e 1998 in 20 unità per il settore Cargo. |
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2 |
28 |
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| |  | E.414Derivate dalla trasformazione delle E404 monotensione per i servizi Frecciabianca e IC Giorno. |
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5 |
255 |
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| |  | E.424Costruite tra il 1943 e 1951 in 158 unità. |
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4 |
154 |
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| |  | E.428Costruite tra il 1934 e 1943 in 4 serie, furono le macchine di punta delle FS negli anni '30. |
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5 |
109 |
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7 |
694 |
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| |  | E.453/E.454Costruite tra il 1985 e 1989 sono state le prime locomotive monocabina. |
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2 |
20 |
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| |  | E.464Costruite tra il 1999 e 2015, ad oggi sono il gruppo più numeroso del parco macchine delle FS |
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10 |
667 |
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| |  | E.491/E.492Costruite tra il 1986 e il 1990 in 19 unità E.491 e 6 unità E.492, erano destinate alla Regione Sardegna per i servizi viaggiatori e merci. |
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2 |
22 |
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| |  | E.626Costruiti tra il 1927 e 1939 in 448 unità. |
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2 |
171 |
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| |  | E.632/E.633Costruite tra il 1982 e 1987 denominate "Tigre" |
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6 |
541 |
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| |  | E.636Costruite tra il 1940 e 1962 in 469 unità divise in 3 serie. |
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7 |
627 |
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| |  | E.645/E.646Costruite tra il 1958 e 1967 per i servizi viaggiatori e merci. |
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12 |
618 |
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| |  | E.652Costruite tra il 1989 e 1996 in 176 unità (001-176) per i servizi viaggiatori e merci denominate "Tigre" |
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3 |
1,195 |
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4 |
2,075 |
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5 |
17 |
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10 |
100 |
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2 |
74 |
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2 |
204 |
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26 |
425 |
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| |  | BTR 813I convogli ibridi acquistati dalla Regione Valle d'Aosta. |
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2 |
11 |
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5 |
121 |
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| |  | ATR 220I convogli Diesel costruiti da Pesa per Trenitalia. |
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2 |
56 |
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| |  | ATR 365/ATR 465I convogli con assetto variabile costruiti da CAF per la Regione Sardegna. |
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4 |
29 |
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| |  | ATR 410Unico esemplare costruito nel 1997 da FIAT Ferroviaria di Savigliano per le FS. |
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1 |
4 |
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16 |
373 |
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15 |
676 |
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21 |
467 |
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192 |
2,209 |
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70 |
706 |
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9 |
67 |
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26 |
287 |
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13 |
95 |
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34 |
594 |
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| |  | Compagnie MerciSul Forum disponibili aggiornamenti: https://www.forumferrovie.info/viewforum.php?f=154 |
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125 |
2,461 |
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| |  | Compagnie viaggiatoriSul Forum disponibili aggiornamenti https://www.forumferrovie.info/viewforum.php?f=153 |
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163 |
1,532 |
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14 |
190 |
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| Carri Merci esteriCategoria dedicata ai carri merci operanti per conto IF private e non solo e fotografati su linee RFI |
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17 |
332 |
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| | | Ferrovie EuropeeAlbania, Austria, Belgio, Bosnia, Bulgaria, Cechia, Croazia, Danimarca, Estonia, Finlandia, Francia, Germania, Grecia, Jugoslavia, Lettonia, Lituania, Lussemburgo, Moldova, Norvegia, Paesi Bassi, Polonia, Portogallo, Regno Unito, Romania, Russia, Slovacchia, Slovenia, Spagna, Svezia, Svizzera, Transnistria, Ucraina e Ungheria.
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73 |
1,759 |
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4 |
124 |
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147 |
4,524 |
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107 |
2,120 |
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13 |
4,013 |
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58 |
499 |
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1 |
2 |
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1 |
10 |
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71 |
363 |
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13 |
540 |
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7 |
43 |
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8 |
1,411 |
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8 |
211 |
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3 |
37 |
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1 |
17 |
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2 |
10 |
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2 |
202 |
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