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La Galleria di Ferrovie.Info

Ultimi arrivi - Automotrici Leggere Nafta F.S.
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ALn 668.19188 visiteLorenzo Pallotta19 Mag 2017
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ALn 668.107651 visiteRinaldo Portalupi19 Apr 2017
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ALn 663.100719 visiteMattia Deambrogio12 Apr 2017
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ALn 668.156312 visiteRinaldo Portalupi08 Apr 2017
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ALn 668.32499 visiteRinaldo Portalupi04 Apr 2017
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ALn 668.123610 visiteRinaldo Portalupi22 Mar 2017
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ALn 668.122913 visiteRinaldo Portalupi22 Mar 2017
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ALn 772.326514 visiteLorenzo Pallotta20 Mar 2017
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ALn 668.320019 visitespisix9006 Mar 2017
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ALn 772.3265187 visitespisix9023 Feb 2017
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ALn 448.200820 visiteRinaldo Portalupi23 Feb 2017
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ALn 448.200818 visiteRinaldo Portalupi23 Feb 2017
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ALn 668.316921 visitespisix9015 Feb 2017
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ALn 663.111217 visitespisix9015 Feb 2017
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ALn 663.111119 visitespisix9015 Feb 2017
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ALn 668.150921 visiteRinaldo Portalupi12 Feb 2017
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ALn 668.1808 + ALn 668.185916 visiteRinaldo Portalupi10 Feb 2017
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ALn 668.1808 + ALn 668.185920 visiteRinaldo Portalupi10 Feb 2017
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ALn 668.1859 + ALn 668.180813 visiteRinaldo Portalupi10 Feb 2017
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ALn 668.1859 + ALn 668.180815 visiteRinaldo Portalupi10 Feb 2017

Categoria Album Immagini Categoria Album Immagini
ALn 442/448/460Costruiti tra il 1957 e 1958 in 9 complessi. Fino al 1972 effettuarono servizi tra Italia-Francia, Svizzera e Germania, poi con l'entrata in esercizio delle vetture pi├╣ moderne, i convogli furono destinati a servizi secondari. Nel periodo svolto per i servizi esteri, erano i leggendari TEE - Trans Europ Express delle Ferrovie dello Stato.
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ALn 501/ALn 502
2 15
ALn 556
2 5
ALn 663
2 41
ALn 668 serie "1000" e "1900"
4 17
ALn 668 serie "1200"
2 5
ALn 668 serie "1400"
4 7
ALn 668 serie "1500"
2 9
ALn 668 serie "1600" e "1700"
4 6
ALn 668 serie "1800"
2 17
ALn 668 serie "3000"
7 38
ALn 772
1 20
ALn 773
1 5
ALn 873
1 3
ALn 880
1 1
ALn 990
1 4
ALn DAPLe automotrici sono gestite dalle Ferrovie dello Stato per conto del Ministero di Grazia e Giustizia, che le acquist├▓ nel 1996 per il trasporto dei detenuti. Per questo loro uso particolare, a differenza delle normali ALn 663, sono prive di intercomunicanti e dotate di corazzatura e di vetri blindati. Affidate per la condotta a un gruppo di macchinisti del Genio Ferrovieri, dal 2005 sono accantonate atte al servizio nel Deposito Locomotive di Bologna Centrale
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